新密瀝青路面施工

新密瀝青路面施工

一、瀝青混凝土路面裂縫的損壞特征新密瀝青攪拌站

裂縫是瀝青混凝土路面的一種常見(jiàn)病害，也是造成瀝青混凝土路面早期損壞的一個(gè)重要原因。裂縫一經(jīng)出現(xiàn)，如不及時(shí)處治，隨著車(chē)輪的擠壓和氣溫的變化會(huì)造成裂縫邊緣材料的不斷松散和流失，裂縫處路面水的侵入會(huì)造成基層甚至路基的軟化，導(dǎo)致路面承載能力下降，加速路面的破壞。新密瀝青攪拌站

從裂縫引起的原因來(lái)說(shuō),瀝青混凝土路面裂縫大體分為三種類(lèi)型：一種是荷載型裂縫， 主要由行車(chē)荷載引起;另一種是非荷載型裂縫，即以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；第三種是沉降裂縫，主要由不均勻沉降引起。新密瀝青攪拌站

從裂縫的表現(xiàn)形式來(lái)說(shuō),常見(jiàn)于瀝青混凝土路面的裂縫為縱向裂縫、橫向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。新密瀝青攪拌站

縱向裂縫的方向基本上平行于道路中心線(xiàn)，一般發(fā)生在距路邊緣不遠(yuǎn)的車(chē)道內(nèi)。裂縫大致以?xún)煞N形狀出現(xiàn),一種為直線(xiàn)形，一種為縱向弧形且兩端向路堤邊緣延伸。新密瀝青攪拌站

橫向裂縫是瀝青混凝土路面最常見(jiàn)的一種裂縫形式，也是路面早期損壞現(xiàn)象之一.橫向裂縫的方向基本垂直于道路中心線(xiàn)，裂縫間隔不等,數(shù)量會(huì)逐年增加�？p寬不一，縫長(zhǎng)有的貫穿整個(gè)路幅，有時(shí)僅貫穿部分路幅。半剛性基層瀝青路面的橫向裂縫絕大部分是反射裂縫。新密瀝青攪拌站

網(wǎng)狀裂縫即通常所稱(chēng)的“龜裂”，是在路面局部范圍內(nèi),先沿輪跡帶出現(xiàn)單條或多條平行縱縫，隨即在縱縫間出現(xiàn)橫向或斜向連接縫，裂縫縱橫交錯(cuò)而形成網(wǎng)狀裂縫，縫寬一般為1mm以上，縫距40cm以下.網(wǎng)狀裂縫一般會(huì)伴有沉陷和唧泥現(xiàn)象出現(xiàn)。新密瀝青攪拌站

新密瀝青路面施工