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鄭州新密瀝青路面施工碾壓溫度控制
發(fā)布時間:2024-11-12

鄭州新密瀝青路面施工

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鄭州新密瀝青路面攤鋪施工

一、鄭州新密瀝青路面碾壓溫度控制鄭州新密瀝青路面施工

碾壓溫度的高低,直接影響瀝青混合料的壓實質量。碾壓溫度較高時,可用較少的碾壓遍數(shù),能得到較好的壓實效果,但瀝青混合料溫度也不能超出規(guī)范要求的范圍,除了要保證壓實度以外,瀝青混合料碾壓還要保證混合料的其他路用性能。如果碾壓溫度較低,碾壓會變得很困難,并且容易造成很難消除的輪痕。瀝青混合料碾壓溫度應符合規(guī)范要求具體施工現(xiàn)場碾壓安排。鄭州新密瀝青路面施工

1、下面層AC-20C碾壓鄭州新密瀝青路面施工

瀝青中面層采用AC-20C型密級配的熱拌瀝青混合料,瀝青采用埃索70#基質瀝青與特立里達湖瀝青,參配比例70%:30%,設計厚度6cm,瀝青拌和站準確的拌制出合格的瀝青混合料混合料以后,運至現(xiàn)場,采用攤鋪機一層進行全幅鋪筑。按試驗路的總結和要求,一臺攤鋪機配4臺壓路機,壓實工采用:初壓:HD120振動壓路機前靜后振1遍,振壓1遍,共2遍,速度2~2.5km/h(相鄰碾壓帶應重疊10~20cm);復壓:DD110壓路機靜壓2遍,速度2.5~3km/h;XP261輪胎壓路機靜壓2遍,速度2.5~3km/h終壓:YZC12壓路機靜壓1遍,速度2~2.5km/h。鄭州新密瀝青路面施工

2、上面層AC-16F碾壓鄭州新密瀝青路面施工

瀝青上面層采用AC-16F型密級配的阻燃瀝青混合料,瀝青采用埃索70#基質瀝青,外摻2‰(占混合料百分比)法國PR抗車轍劑和20%(阻燃劑與瀝青百分比)(1)號阻燃劑,設計厚度4cm,由云南省公路科學技術研究所進行配合比設計,施工方的瀝青拌和站能準確的拌制出合格的瀝青混合料混合料,運至現(xiàn)場后,采用攤鋪機一層進行全幅鋪筑。按試驗路的總結和要求,一臺攤鋪機配4臺壓路機,壓實工藝采用:初壓:HD120振動壓路機前靜后振1遍,振壓1遍,共2遍。復壓:BM202壓路機振動碾壓2遍;DD110壓路機振壓1遍,靜壓1遍;終壓:YZC12壓路機靜壓1遍。鄭州新密瀝青路面施工

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鄭州新密瀝青路面施工

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